元旦就要到了，相信大家又按耐不住出去玩的心情，今天推薦幾條國內(nèi)絕美的公路線路，風(fēng)景超贊，你確定不去看看嗎?
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋，北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，是國道主干線-同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀(jì)錄協(xié)會世界最長的跨海大橋世界紀(jì)錄，現(xiàn)為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的橋梁。橋中有個海天一洲景區(qū)，可以登高看海，也提供住宿餐飲購物停車等。
掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，我國一共有六條掛壁公路，主要分布在太行山及晉東南，有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、昆山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。(有種游走在懸崖邊的感覺)
秦嶺終南山公路隧道是內(nèi)蒙古包頭至廣州茂名高速公路的控制性工程。隧道采用雙洞四車道，全長18公里，在山嶺公路隧道中長度居世界第二，總建設(shè)規(guī)模世界第一，更是創(chuàng)造出許多工程技術(shù)上的奇跡，高質(zhì)量的隧道照明即是其中之一——特殊燈光帶由藍(lán)色、紅色和白色熒光燈管照明，分別組成朝霞、晚霞、藍(lán)天、白云等圖案，給人一種在兩隧道間進(jìn)入藍(lán)天日出的山谷間的感覺。(有木有種在澳門威尼斯人的感覺?)
矮寨盤山公路，為國道319干線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢陡峭險峻，近坡頂處有一公路天橋，全國罕見。這條路修建于抗日戰(zhàn)爭時期，1935年，日本侵華期間，，親自抓湘川公路的選線和修建，1936年9月9日全線竣工。很難想象，當(dāng)時在完全沒有機械(即便有也用不上)參與的條件下，民工們僅用一雙手完成這樣的工程，將付怎樣艱苦卓絕的勞動。(又一個人工奇跡)
矮寨特大懸索橋是國家重點規(guī)劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng)造了四項世界第一。(好恐怖!下面就是萬丈深淵!寶寶恐高癥要犯了!)
巫山至湖北神農(nóng)架公路全長130公里，整條公路被區(qū)內(nèi)的參天古木、奇花異卉所環(huán)繞，給你最神秘的生態(tài)自駕游體驗。(會不會偶遇野人呢?)
張家界天門山盤山公路有”通天大道”之稱，盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環(huán)繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽為“天下第一公路奇觀”。(漂移大神的終極試驗場!)
二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，，是“史迪威公路”的形象標(biāo)識。古稱“鴉關(guān)”，雄、奇、險、峻，有一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。(看著就覺得好頭暈)
塔里木沙漠公路是目前世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。公路南北貫穿號稱“死亡之?！钡乃死敻纱笊衬?，對于渴望穿越塔里木沙漠的游客來說，塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件，自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。
