通麥?zhǔn)莻€(gè)氣候宜人的地方，海拔只1800多米，屬峽谷地段，豐富的雨水常將谷地兩側(cè)的山石沖垮，通麥前10公里的帕隆是川藏線上聞名的天險(xiǎn)。這段僅長(zhǎng)10公里的帕隆峽谷道，通常需走3個(gè)多小時(shí)才能通過(guò)。帕隆藏布江從通麥流過(guò)，它與雅魯藏布交匯之處就是著名的馬蹄形大拐彎的弧頂處。
自由行走
2017-12-19 14:03:30
通麥天險(xiǎn)，一邊懸崖一邊河流，真的是避無(wú)可避的地方，第一次坐車(chē)有了害怕的感覺(jué)，不過(guò)路面還不錯(cuò)，泥路，但是相對(duì)平坦。過(guò)了天險(xiǎn)，一路順暢，全是非常漂亮的亞熱帶森林，一眼看去，又能看到雪山又能看到熱帶植物系統(tǒng)，真的很奇特。
Mandy
2018-01-22 21:19:01
傳說(shuō)中的通麥也不過(guò)如此，坑多泥濘會(huì)車(chē)略困難，但是比起之前走過(guò)的路，難度系數(shù)直降好幾顆星！
獨(dú)孤19劍
2018-02-01 11:09:22
所謂“通麥天險(xiǎn)”實(shí)際上就是沿著江邊的一段峽谷，是川藏線最險(xiǎn)的一段路，全長(zhǎng)14公里，號(hào)稱(chēng)“世界第二大泥石流群”，沿線的山體土質(zhì)極為疏松，且附近遍布雪山河流，一遇風(fēng)雨或冰雪融化，極易發(fā)生泥石流和塌方。再加上路窄彎急，一有大客車(chē)或重型貨車(chē)拐彎，因轉(zhuǎn)彎半徑大，所以要求對(duì)頭行駛的車(chē)輛提前避讓?zhuān)@時(shí)若車(chē)流量大，再加上下雨塌方的話，必然就會(huì)造成大塞車(chē)。
'' 傾一池溫柔。
2017-12-27 08:40:45
上次我是做面包車(chē)過(guò)去的，感覺(jué)路不太好，又是下午快晚上了也沒(méi)怎么注意，這次通麥天險(xiǎn)給我留下了特別深刻的印象，因?yàn)槲覀冃≤?chē)在那邊差點(diǎn)下去了，是真真實(shí)實(shí)感受了它的天險(xiǎn)，太刺激。
o煙遮云埋o
2018-02-05 11:30:04
通麥天險(xiǎn)路況很不好，懸崖邊道路泥濘，部分路段只能單車(chē)通過(guò)。
卓瑪央田
2018-04-04 15:20:18
波密至通麥素有通麥天險(xiǎn)之稱(chēng)，滇藏線最險(xiǎn)要的路段。天險(xiǎn)路段僅15公里。幸好，這一天次仁歸隊(duì)了，全程無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)。
夜晚的彩虹
2018-04-14 18:27:05
?通麥天險(xiǎn)，號(hào)稱(chēng)“通麥墳場(chǎng)” 是川藏線最險(xiǎn)的一段路，在波密和八一之間，全長(zhǎng)14公里 這里號(hào)稱(chēng)“世界第二大泥石流群”，“川藏難，難于上西天” 沿線的山體土質(zhì)較為疏松，且附近遍布雪山河流，一遇風(fēng)雨或冰雪融化，極易發(fā)生泥石流和塌方，故通麥、排龍一線有“死亡路段”之稱(chēng) 8個(gè)半小時(shí)才駛離通麥天險(xiǎn)，這是一段夢(mèng)魘之路
清風(fēng)
2017-12-10 20:30:10
入通麥后才知道“天險(xiǎn)通麥”果然名不虛傳！這里地勢(shì)險(xiǎn)要，道路崎嶇，道路的一旁是陡峭的高山隨時(shí)有泥石流和飛石落下的可能，而另一邊則是被咆哮的河流沖刷的峽谷，一些地方塌方只剩下了一個(gè)車(chē)道。天險(xiǎn)通麥無(wú)論是對(duì)車(chē)的性能還是車(chē)技都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)
深呼吸
2018-03-07 06:26:53
通麥天險(xiǎn)”路段，號(hào)稱(chēng)"通麥墳場(chǎng)"。從通麥到排龍的15公里，幾乎都是在峽谷的絕壁上開(kāi)鑿出來(lái)的一條路，一邊是絕壁，一邊是奔流的帕隆藏布，本來(lái)就窄到不行的路，還要進(jìn)行會(huì)車(chē)，加上路況不好，雨季時(shí)大大小小的地質(zhì)災(zāi)害不斷，造成了此路段成了每個(gè)走川藏線司機(jī)的噩夢(mèng)。
凱倫小丸子
2017-11-20 17:31:13
到了世界第二大泥石流區(qū)域——通麥天險(xiǎn)，這里的路真的是名不虛傳，一路上塌方的、泥石流，還有修隧道的，再加上各種單行道，基本就是一有大車(chē)走過(guò)就會(huì)造成堵塞，我們悲劇的在這里堵了好幾個(gè)小時(shí)。
