雪孩子
2018-03-14 11:34:28
從賽里木湖向西行駛，經(jīng)著名的果子溝大橋，果子溝也是伊犁一大美景，因為時間太晚根本不夠下溝底游玩，更因為天色實在是不好只得作罷。
千love尋
2017-11-30 17:13:04
果子溝有“伊犁第一景”之稱，從高處往下看，果子溝大橋縱橫交錯，很是壯觀，我們在橋上還發(fā)生了一段小插曲，我們?nèi)サ脮r候，橋上有很多警察在巡邏，本來王師傅想停下車來讓我們照相，都被巡邏的警車趕走了。所以果子溝的美景與鏡頭無緣，只能留在了心中。
我有我的旅程
2018-04-10 09:01:19
果子溝大橋，下車徒步了這座蠻美的橋，這是架在山谷的大橋很高，眼睛看到的是11點太陽照射的大橋和果子溝的綠色。
剩下一縷陽光
2018-03-15 19:27:49
新疆公路第一座斜拉橋，也是國內(nèi)第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，是新疆公路建設(shè)史上一次重大突破。大橋橋身與果子溝的美景渾然一體，再添一道美麗風(fēng)景線。
41712978
2018-02-15 11:22:00
這樣的大橋，第一次看見是在香港去赤臘角機場的路上，是一座跨海大橋，就是TVB里機場發(fā)生情感糾葛的必停之地，果子溝大橋矗立山間，依然氣勢磅礴
Mr.Europe&
2018-03-21 11:13:04
看到上圖那一節(jié)節(jié)的橋墩嗎？確實蠻壯觀的，然后不一會兒就看到賽里木湖了。
晴朗
2018-02-01 19:02:01
果子溝大橋，還是很壯觀的。其實在新疆這一路，經(jīng)常感嘆當(dāng)年來建設(shè)新疆的前人們的不易和偉大，也知道了新疆建設(shè)兵團的事情，領(lǐng)隊說當(dāng)年為了修建一條公路死了127個戰(zhàn)士，一共127公里的路，每修一公里犧牲一個戰(zhàn)士...血汗鋪成的路，希望后人們不要辜負，向偉大的戰(zhàn)士致敬！
feihuangff
2018-03-11 07:06:15
正當(dāng)我感嘆造物主的神奇之時，一個人類造物的奇跡也出現(xiàn)在了我的眼前——一座雄偉、美麗的大橋就那樣氣定神閑的矗立在崇山峻嶺之上！駛于橋上，感受著隨著山勢變化而形成的華麗S彎，感嘆在中國西北邊陲的山谷中居然還隱藏著這樣一座橋梁奇跡，太壯觀了！
自由的佛山李子
2018-04-02 18:48:34
雄峻的果子溝大橋，這里已開發(fā)為一個景區(qū),果子溝大橋是是國內(nèi)第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，全長700米，橋面距谷底凈高達200米，雙主塔高度分別為209米和215.5米，于2007年8月22日開始澆筑，2011年9月30日正式通車，解決了伊犁河谷全天候通達烏魯木齊的重大問題。
流年回憶
2018-03-06 18:05:56
全稱果子溝雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，地上部分2007年8月22日開始澆筑。果子溝大橋是國道045線賽里木湖至果子溝口高速公路建設(shè)項目控制性工程之一，橋梁全長700米，橋面距谷底凈高達200米，主塔高度分別為209米和215.5米，大橋主橋全部采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)，使用國內(nèi)特殊專用橋梁鋼材17000噸，并采用高強螺栓連接，安裝精度控制在兩毫米以內(nèi)。大橋是自治區(qū)公路第一座斜拉橋，也是國內(nèi)第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。
