澎湖跨海大橋位于西嶼鄉(xiāng)，于民國59年完工通車，連接白沙、西嶼兩島的跨海大橋，橫跨吼門水道，全程長2494公尺，兩端建有半圓形拱門，為當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最長的跨海大橋。初時(shí)僅規(guī)劃為單線，會車不容易，經(jīng)重建拓寬成雙線，也使島間交通更便利。漫步在橋上，觀海景，聽浪濤，沐海風(fēng)，放松身心。
YanLeeC腌魚
2018-01-20 18:56:17
澎湖跨海大橋全長共計(jì)2,494公尺，橫跨白沙、西嶼兩島之間的吼門水道，水流湍急，流速據(jù)說可達(dá)每秒3公尺，為澎湖海域第二險(xiǎn)流。每當(dāng)冬季東北季風(fēng)來臨，更是怒濤洶涌，難以行船，因此，1965年始建跨海大橋，1970年完工通車，以解決漁翁島往來的交通困境。爾后，因橋梁腐蝕嚴(yán)重與橋梁坍蹋，于1984年拓寬陸堤，1996年完工通車成為雙車道新橋。遠(yuǎn)望如海上長虹不但具觀光價(jià)值，也讓西嶼和白沙兩地交通暢流無阻。至今大橋西嶼端北側(cè)海域仍留有早期水泥柱和框架，靠西嶼一側(cè)留有斑駁的橋墩，分別說明早期西嶼電力是由高壓電線架跨海輸送，與舊橋功成身退的一段滄桑史。 欣賞跨海大橋的好地方是大倉嶼，位于澎湖馬公、白沙、西嶼等三島圍繞的內(nèi)海中，有”澎湖內(nèi)海之珠“美稱。從大倉遠(yuǎn)望跨海大橋如長虹凌空，海景一覽無遺。航程從馬公重光里(后窟潭)搭船約20分鐘即可到達(dá)。
托耳師妹
2017-12-13 13:12:16
在跨海大橋前停車拍照，下車后感受到澎湖強(qiáng)勁的海風(fēng)，短頭發(fā)就不用梳了，肯定是凌亂的。這座橋建成于1970年，當(dāng)時(shí)是東亞第一座深海大橋，連接了白沙嶼和漁翁嶼，冬天時(shí)風(fēng)大，甚至有公車在經(jīng)過大橋時(shí)被吹倒。
如紗如織
2017-12-09 17:28:36
跨海大橋，，，嚴(yán)重影響了交通秩序，于是，被迫被遷移到了旁邊，這樣那些呼嘯而過的汽車就不必“吱”地來個(gè)急剎。
arting
2018-02-27 15:12:05
從西嶼返回本島，會經(jīng)過澎湖跨海大橋。在跨海大橋上會發(fā)現(xiàn)橋下水流很湍急，這是潮汐流。澎湖的潮差很大，也就造就了澎湖的石滬，這是澎湖當(dāng)?shù)貪O民捕魚所用，漲潮時(shí)石滬在水下，落潮時(shí)露出水面，來不及逃跑的魚就留在其中等著被抓。澎湖最有名的石滬是七美的雙心石滬，也是澎湖的標(biāo)志。不過在列島南端的七美島，要去的話還得專門安排一天南海的行程。
Fightingwolf
2018-01-31 11:29:03
著名的跨海大橋，跨越險(xiǎn)惡的吼門水道，連接澎湖白沙島和西嶼島。
獨(dú)聊聊
2018-04-12 06:19:39
白環(huán)必經(jīng)之路，連接了白沙和西嶼，橋上風(fēng)很大，騎著自行車很耗費(fèi)體力
rufus
2018-01-13 20:42:39
以前去澎湖，跨海大橋幾乎是必去的景點(diǎn)，跨海大橋主要是連接白沙島與西嶼島，造型優(yōu)美，一般游客就是到此拍照。
CHO_HRO
2018-01-09 16:51:18
再見了，澎湖列島。感覺這是一個(gè)很適合情侶或一大幫同學(xué)出來畢業(yè)旅游的地方，島上找了不少民宿，沒見過有單人房的，都是雙人房或者一個(gè)大通鋪可以躺七八個(gè)人的那種，公車一個(gè)小時(shí)一班，所以對于木有機(jī)車駕照的大陸客來說交通確實(shí)不方便，重點(diǎn)是這邊連自行車都基本找不到，不過島上風(fēng)光還是不錯(cuò)滴~
林小裕
2018-02-05 08:23:28
橋下有很強(qiáng)的海流，也是澎湖的地標(biāo)之一，由客必到必拍照的景點(diǎn)。
麥麥麥麥
2018-04-07 15:28:50
這個(gè)大橋特別的危險(xiǎn) 聽我澎湖島居民的朋友說 浪大時(shí)常常就會有人在橋上連同車子一起被卷走。
