公元1705元，康熙皇帝為了祖國(guó)的統(tǒng)一，解決漢區(qū)通往藏區(qū)道路上的梗阻，下令修建大渡河上的第一座橋梁，經(jīng)過(guò)一年的修建，大橋于公元1706元建成，康熙皇帝取“瀘水”(即大渡河舊稱)、“平定”(平判西藏準(zhǔn)噶爾之亂)之意，御筆親書(shū)“瀘定橋”三個(gè)大字，從此瀘定鐵索橋便成為連接藏漢交通的紐帶，瀘定縣也因此而得名，這塊御碑如今還屹立在西橋頭。當(dāng)年紅軍22勇士強(qiáng)渡大渡河，突破大渡河天險(xiǎn)，紅軍才取得了陜北會(huì)師的勝利，因而瀘定鐵索橋也成為紅軍長(zhǎng)征史上的一座里程碑，被載入歷史史冊(cè)。1961年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)瀘定鐵索橋(包括附屬建筑)為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。河對(duì)面，山坡上古建筑，那是歷史悠久的觀音閣。但在紅軍飛奪瀘定橋時(shí)，它卻是紅軍的“飛奪瀘定橋指揮部”和炮臺(tái)、機(jī)槍陣地，正是在它的掩護(hù)下，紅軍的22勇士從13根鐵索上奮勇爬過(guò)，粉碎了蔣介石讓朱毛“成為第二個(gè)石達(dá)開(kāi)”的夢(mèng)想。
