西安城墻是明太祖朱元璋洪武三年（公元1370年）在隋、唐都皇城的遺存，歷經(jīng)八年擴建而成的，是我國現(xiàn)存規(guī)模最大而又保存完整的古代城池建筑，為國家級重點文物保護單位。
西安城墻建筑型制宏偉，功能設(shè)計周密，矩形城池，墻體全長13.74公里，南、北垣稍長于東、西垣。每隔120米有一座12米x20米的突出部，稱“敵臺”，全城共98座敵臺；每座敵臺上建有屯兵敵樓1座。城四隅各建角樓1座。東、西、南、北垣各建有城門1座，各門外均建有護門甕城，甕城上建有城樓、箭樓各1座。甕城外臨內(nèi)側(cè)護城河岸，建有控制“吊橋”的閘樓（亦稱譙樓）1座?？讖R（即“碑林”）旁側(cè)城頂建有魁星樓1座。城墻頂面以三層大磚墁砌，稱“海墁”。海墁外沿建垛墻，全城共有垛口5984個，內(nèi)沿建“女兒墻”。城垣內(nèi)面建有登城馬道和供排水用的“溜水槽”等。
西安明城墻歷經(jīng)六百年的風(fēng)雨剝蝕和人為破壞，損壞嚴重。1983年省、市人民政府成立西安環(huán)城建設(shè)委員會，開始對西安城墻及護城河、環(huán)城林進行全面整修。按照規(guī)劃，將逐步恢復(fù)這一古城墻的舊有風(fēng)貌。
Blued Wayne
2017-11-27 08:36:36
說實話明城墻讓我很羨慕西安人，很有歷史感而且在上面散步的感覺很好，我覺得初夏或者夏末在上面晨跑太爽了。
yuqiao55
2017-12-13 21:21:36
明城墻上車子還是很好騎的，因為城墻有坡度而且磚石并不平整，所以騎行也很顛簸，不用擔心車輪胎被扎，是實心的。我從南城門向東繞城墻騎行，一邊拍照一邊看時間。感覺還不錯。
貓貓
2018-02-11 08:26:41
城墻還真是很大啊，相當佩服古人。。。 傍晚的景色很好，這種生活節(jié)奏我已經(jīng)很久沒有感受到了。
白筱寐
2018-02-27 13:29:45
由城墻圍起來，都城基本分成了三部分外郭城，皇城和宮城。站在如今的城墻上，腳下踩著的是明磚，明磚之下，是唐朝時用黃土、糯米、獼猴桃汁合成的土制成的黃磚，所以說我們現(xiàn)在看到的是明朝擴的城墻，它是在唐城墻的基礎(chǔ)上進行完善和擴建才形成如今這樣的。? 城墻的墻面很寬，相當于如今四車道的寬度。城墻包括護城河，吊橋，馬面，角樓，敵樓，女兒墻以及垛口等部分。在西安要弄清楚自己所處的是城內(nèi)還是城外，主要就是看墻面上是不是有垛口。因為垛口主要是用于防守攻擊的，都是朝外。下面看圖說話。
自己
2018-01-01 17:28:52
從南門買了票，登上城墻，上面很舒服，視野開闊，而且可以看到西安城的全貌，租了兩輛自行車，我們就開始環(huán)繞城墻了，已經(jīng)很多年沒騎過自行車了，再次騎，還是在城墻上，那種感覺還真是好??！可是兩個小時下來，屁股痛啊！
瘋狂世界
2018-03-31 20:18:19
明城墻，騎自行車的好地方，去主要看城墻唄，實在無聊可以瞎逛逛
荊棘子
2018-01-27 06:16:37
建于明朝，是個散步、騎行、看日落的好地方。年票可以每天上去一次，但必須從四個正門進，如南門。每次從南門上，北門下，走四分之一的城墻，剩余的路大致相同，省時間玩其他景點 古城第一門，北安遠門。城墻內(nèi)有正樓、箭樓、閘樓三重城樓。閘樓最外，作用是升降吊橋，箭樓在中，正面和兩側(cè)設(shè)有方形窗口，供射箭用。正樓最里，是城的正門。城墻的箭樓與正樓之間用圍墻連接，叫甕城，是屯兵的地方。
Coleen
2018-02-28 22:53:55
如果不是閨蜜堅持要去，我很可能不會上去的城墻分東南西北4個可以供游人進出的門，但是明朝時劃分的門總共有17個門，東南西北門是后來才劃定的。如果有看明朝時期書籍或者電視劇的人應(yīng)該都對其中幾個門有印象：朱雀門、永寧門、長樂門，尚武門，玉祥門etc. 如果要繞城墻走一圈的話沒打聽過，應(yīng)該也不會有游人這么閑繞城墻走一圈吧（因為真的很大），騎自行車繞一圈大概需要一個半小時，城墻上有專門租自行車的，不便宜，一輛車好像要將近100大洋，而且只到晚上7點就要歸還，下午6點以后就陸續(xù)有自行車租賃點關(guān)閉，到7點剩下最后一個，所以，不要等到太晚才還車，否則如果你要往外走的門離還車點很遠的話，那么你還得走一大圈。城墻下游賣明信片的紀念品店，有很多很可愛的明信片，我買了幾張，然后走到城墻上的游客服務(wù)中心買了幾張郵票直接在那里寄了，但貌似現(xiàn)在還沒人收。。。城墻上看西安夜景也是不錯的，但不建議鐘樓、鼓樓和城墻都上，只需要挑其中一個感興趣的地方上就好，順便在那里把夜景也看了吧。 ???
彬彬
2018-01-15 19:50:46
西安城墻多處有圖文資料，而且充分考慮到從各個方向的城門上來的旅客，資料在不同地段是有重復(fù)的，不同時段有不同的免費表演（其中城門早上8點開，但開城門表演儀式貌似晚一些），同時運氣好的話還能遇見巡邏的士兵拍照。 個人認為，西安城墻沒必要走完全部13+公里，坐電瓶車除外，但至少需要走完1/4城墻。有條件的話，南門一定要看看，騎行是我個人覺得最適合觀覽城墻的方式，租車45元/2H，每個點都是可以辦理手續(xù)的。
Hutonglizz
2017-11-28 20:11:25
明城墻這個景點做的非常用心，我和曲老二都這么認為。首先雖然經(jīng)過幾次修復(fù)，但它最大化的保留了古城墻的原貌，讓參觀的游客有種時空交錯的感覺。他的每一塊地磚，都飽經(jīng)滄桑?！境菈Πㄗo城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事設(shè)施。城墻自建成后歷經(jīng)三次大的整修。】城墻設(shè)施齊備，因為城墻地面凹凸不平，可租用的單人或雙人自行車都是山地車。最重要的是，走過了城墻，真的可以了解到歷史，看周邊的提示牌就知道，是有心人，這樣才值回票價：護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口每個名字的來歷，意義；各個歷史典故。。想要了解歷史，花半天時間，去明城墻走一圈，一定不會失望。
