中國名著《三國演義》中有“明修棧道，暗渡陳倉”的戰(zhàn)術(shù)。故事說的是：劉邦取漢中后于公元前206年按大將韓信的計(jì)謀，派少數(shù)人修棧道,以轉(zhuǎn)移鎮(zhèn)守關(guān)中西部雍王章邯的注意力，暗地里沿著西邊艱險(xiǎn)的陳倉道(即秦棧)，北出大散關(guān)，攻占了陳倉城，進(jìn)軍咸陽。
棧道是我國古代在峭巖陡壁上鑿孔架橋連閣而成的一種通道，也是兵家攻守的交通要道，工程艱巨，路途險(xiǎn)惡，是我國古代交通史上的奇跡，《戰(zhàn)國策·秦》記載“棧道千里于蜀漢”。川陜之間的棧道始建于戰(zhàn)國時(shí)代，拓展于秦漢兩代.由于古代戰(zhàn)火焚燒和2000年的蝕毀，古棧道留下斑斑痕跡，引人今人的感嘆。古代的蜀道中，90%的主體在漢中境內(nèi)。主要有：
子午道，又叫子午谷。北口在長(zhǎng)安縣，叫子口；南口在洋縣，叫午口，全長(zhǎng) 420公里。鴻門宴后，劉邦被項(xiàng)羽貶到巴蜀地帶做漢王，就是沿子午道返回漢中。途中他聽張良的主意，燒了走后的棧道，以防止項(xiàng)羽南侵，又可使項(xiàng)羽不疑心劉邦北上。子午道的沿途有東漢發(fā)明造紙的蔡倫墓地和西漢出使西域使者張騫的墓地。
褒斜道，南口在漢中以北的褒谷，北口在眉縣的斜谷,通稱褒斜谷全長(zhǎng)470公里。棧道南端叫小石門，北端叫大石門，兩個(gè)石門通長(zhǎng)16.3米、寬4.2米.南口高3.45米、北口高3.75米。當(dāng)時(shí)開鑿山石不是用鐵器或火藥，而是原始的“火焚水激”法，據(jù)說是世界上最早的棧道。隧道內(nèi)壁和石門南褒河兩岸崖上，留下漢魏以來歷代著名官員和文人不士的提名和留詩，通稱“石門石刻”。1971年石門所在地因修水庫，有17萬方主要石刻移入漢中博物館保存。
金牛道，又叫蜀棧，金牛道是古代川陜的交通干線，北起陜南勉縣，南至四川巴中大劍關(guān)口。此道川北廣元到陜南寧強(qiáng)一段十分險(xiǎn)峻。詩人李白贊嘆的“蜀道難，難于上青天”，就是指的這一段。
米倉道，北起陜南南鄭縣，南至四川巴中縣，因穿越米倉山而得名。米倉道全長(zhǎng)250公里，繞山越嶺，攀行其間，如騰云駕霧。
黨駱道，北從西安周至開始，翻越秦嶺，至漢中洋縣。
陳倉道，北起寶雞的陳倉，南到漢中勉縣。
連云道，北從寶雞鳳縣，南到漢中的褒城。
祁山道，北從甘肅天水，南到漢中。
荔枝道，從漢中西鄉(xiāng)縣出發(fā)，翻巴山，到漢中鎮(zhèn)巴縣（定遠(yuǎn)廳），再到四川萬源。
