亦稱唐代鐵牛，位于永濟(jì)市城西十五公里，蒲州城西的黃河古道兩岸，各四尊。鑄于唐開元十二年（724），為穩(wěn)固蒲津浮橋，維系秦晉交通而鑄。元末橋毀，久置不用，故習(xí)稱“鎮(zhèn)河鐵?！薄Ｒ螯S河變遷，逐漸為泥沙埋沒。1989年8月在蒲津渡遺址上經(jīng)勘查發(fā)掘，處于黃河古道東岸的四尊鐵牛全部出土。距蒲州城西墻51米，距西城門110米。鐵牛頭西尾東，面河橫向兩排。伏臥，高1．5米，長(zhǎng)3．3米，兩眼圓睜，呈負(fù)重狀，形象逼真，栩栩如生。牛尾后均有橫鐵軸一根，長(zhǎng)2.33米，用于拴連橋索。牛側(cè)均有一鐵鑄高鼻深目胡人作牽引狀，現(xiàn)已露出地面部分高1．5米，肩寬0．6米。四牛四人形態(tài)各異，無一雷同；鐵牛雄健壯碩，頭昂角矯，目似怒，耳如聽，造型逼真；鐵人體格健壯，英勇魁偉，形象動(dòng)人。大小基本相同，據(jù)測(cè)算，鐵牛各重約30噸左右，下有底盤和鐵柱，各重約40噸，兩排之間有鐵山。從出土鐵牛的位置推測(cè)，河西岸也有同樣的4尊鐵牛、鐵人、兩岸由每根長(zhǎng)約540米、直徑30毫米的鐵鏈錨在牛柱之上，由鐵鏈數(shù)根連接架設(shè)浮橋，浮橋在河心諸島上經(jīng)過，成為兩岸經(jīng)濟(jì)往來的重要交通要道。據(jù)文獻(xiàn)記載，蒲津橋，是我國(guó)黃河上創(chuàng)建最早而又延時(shí)最長(zhǎng)的一座浮橋，也是唐代黃河三大橋梁之一。
