大橋古香古色。一年四季，春夏秋冬景色各有千秋，春天涼爽，江風宜人；夏季氣候炎熱，傍晚佇立橋頭凝望海天交接，心情疏爽；秋季碩果時節(jié)，看無限夕陽；冬季，要是有偶爾的小雪，站在橋頭，感覺世界分外妖嬈。武漢長江大橋是新中國成立之后在長江上修建的第一座大橋，其正橋八墩九孔，每孔跨度達到128m。正橋鋼梁由平弦菱形連續(xù)梁組成，鋼梁設計三聯(lián)，每聯(lián)三孔。50年來，歷經(jīng)風雨滄桑的武漢長江大橋，巍然立在大江之上，肩負著每分鐘60多輛汽車、每6分鐘一列火車通過的荷載，經(jīng)受了無數(shù)次洪水、大風的洗禮，更承受了76次碰撞事故的考驗。專家最近檢測得出的結論是：大橋的橋墩、鋼梁等主體結構可使用100年以上。自1955年建成以來，就經(jīng)歷過2001年一次比較大型的翻修，在武漢的眾多橋梁之中，它是最可靠，維修最少的橋梁。
mented32
2018-02-24 10:49:57
長江大橋是中國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。分為上下兩層，下層走火車，上層走汽車和行人。大橋比較長，步行過橋需要花費半個小時以上。
pingguo5188
2018-01-17 18:58:00
站在黃鶴樓上看滔滔江水氣勢磅礴，長江大橋是多么的雄偉壯觀，經(jīng)過50年的歷史還是那么扎實堅固，不像現(xiàn)在有些橋華而不實，豆腐工程。上面通汽車，下面通火車，聽說還是當年蘇聯(lián)的專家?guī)兔υO計的呢，確實很實用，不愧是武漢人的驕傲。
修羅0207
2018-04-11 16:07:11
武漢長江大橋，歷史悠久了，是所有來武漢必去之處吧，作為連接漢陽漢口和武昌的重要橋梁，到今日車輛依然穿梭不息，上層是汽車道，下層是火車道，白天遠看就已經(jīng)很雄偉了，晚上夜景也很漂亮，大概因為它在城市中心，個人覺得比南京長江大橋更受關注，當然也沒有南京長江大橋那么擁堵。橋頭堡有電梯可以上下，如果體力好也可以走一遍橋面。
到到網(wǎng)好啊
2017-12-29 10:36:57
武漢長江大橋可是非常的有歷史了，看上去很古老的感覺，非常的有歷史韻味，大橋非常的雄偉，跨過長江，連接兩岸，非常的壯觀。
風云1412
2018-03-26 10:10:59
解放初期建立，經(jīng)歷了多年風雨，和南京的長江大橋相比，更加有歷史的感覺，從橋上可以坐電梯下去，也比南京長江大橋方便多了。
青云云
2018-03-15 22:39:44
很出名的一座大橋，小時候就從書本中知道。來來往往的車輛更顯的這座橋的宏大。很有氣派，長江在腳下?？磥韥硗纳檀?，吹著涼爽的江風。
yjbejt2008
2018-02-22 06:17:27
第一次這么清晰的看到長江大橋，感覺很激動，天氣真的很給力，不冷不熱的，大橋氣勢恢宏，公路鐵路兩用，只是看起來橋上會堵車。很棒的體驗。
Téo
2018-01-25 14:03:39
萬里長江第一橋在長江上矗立半個世紀、依然堅固不倒、半世紀之前的工藝晴朗的天空時 效果會更好推薦在橋上走過去橫跨長江
