馬六甲海峽貨物進(jìn)出量，是蘇伊士運(yùn)河的3倍，巴拿馬運(yùn)河的5倍，每年約有10萬(wàn)艘船只通過(guò)馬六甲海峽，當(dāng)之無(wú)愧世界貨物進(jìn)出第一海峽。
很多人都有這個(gè)疑問(wèn)：馬六甲海峽超過(guò)1000千米，為何占據(jù)海峽大部分地區(qū)的馬來(lái)西亞、印度尼西亞沒(méi)有一個(gè)港口成為世界級(jí)大港，唯獨(dú)新加坡成了世界第一中轉(zhuǎn)站，人均GDP常年位居世界前幾位？
新加坡位于馬來(lái)半島南部、馬六甲海峽東南部，隔柔佛海峽與馬來(lái)西亞相望。由60多個(gè)島嶼組成，面積728.6平方公里（2021年），大小約在中國(guó)第三大島崇明島和第四大島舟山島之間，大概是香港的2/3強(qiáng)。
馬六甲海峽是西北東南走向的一個(gè)海峽，最窄處只有2.8千米，西側(cè)的印度尼西亞海岸暗礁多海水淺，不適合大型船舶?？?；東側(cè)的馬來(lái)西亞海岸海水深，有許多地方是天然良港。
【印度尼西亞】
印尼人口集中在爪哇島，人力物力資源都向爪哇島傾斜。蘇門答臘島地處偏遠(yuǎn)，本國(guó)進(jìn)出口貨物需求都不大。印尼在馬六甲海峽苦心經(jīng)營(yíng)，其在這一帶最大的棉蘭港，貨物吞吐量遠(yuǎn)不如爪哇島上的幾個(gè)港口。
新加坡對(duì)岸屬于印尼的廖內(nèi)群島，也是同樣的地理格局，首都不在附近，缺少各種資源。由于先天不足，馬六甲海峽的印尼人只能望洋興嘆，眼紅馬來(lái)西亞和新加坡。
【馬來(lái)西亞檳城】
在殖民時(shí)代早期，英國(guó)在馬六甲海峽興建了3個(gè)港口，檳城、馬六甲、新加坡，合并稱為海峽殖民地。這三個(gè)地方的確也是馬六甲海峽最適合建造海港之地，英國(guó)人尋找建港地的能力是毋庸置疑的。幾十年后整個(gè)馬來(lái)西亞都成了英國(guó)殖民地，但其他港口的發(fā)展都不如英國(guó)最初選定的這三個(gè)。
檳城由檳島和一塊陸地組成，檳島面積295平方千米，只有新加坡四成多一點(diǎn)，這是檳城港第一個(gè)局限。從航道來(lái)說(shuō)，檳城所在的馬六甲海峽有點(diǎn)寬，檳城并非必經(jīng)之地，船舶?？窟@里會(huì)損失時(shí)間和成本。
英國(guó)的海峽殖民地首府本來(lái)設(shè)在檳城，后來(lái)移到新加坡，英國(guó)人已經(jīng)驗(yàn)證了，作為國(guó)際中轉(zhuǎn)站，新加坡優(yōu)于檳城。
海峽殖民地的首府遷移到新加坡，檳城并未立即衰落。檳城失去馬六甲海峽的核心地位，是新加坡從馬來(lái)西亞分離出來(lái)后。新加坡人一心求發(fā)展，馬來(lái)西亞卻把首都吉隆坡當(dāng)做首要開(kāi)發(fā)城市，檳城未必能坐上大馬第二把交椅。大馬發(fā)展檳城的戰(zhàn)略似乎失策了，通過(guò)發(fā)展電子制造業(yè)，打造馬來(lái)西亞的硅谷，而非航運(yùn)中心。
【馬來(lái)西亞馬六甲港】
海峽殖民地另一個(gè)馬六甲港，并不是島嶼，而是在陸地上，水深不如新加坡。
明朝鄭和下西洋，曾來(lái)到滿剌加（馬六甲），這里的人語(yǔ)言習(xí)俗與爪哇島接近，都信伊斯蘭教，頭目率眾臣服暹羅，一年進(jìn)貢40兩黃金保平安。
馬六甲港這一段海峽，寬度比檳城那一段窄，但靠吉隆坡太近。相比印尼的蘇門答臘島，馬來(lái)西亞人口主要就集中在馬來(lái)半島，還能輻射中南半島其他國(guó)家，貨物消化能力大得多。但吉隆坡也在馬六甲海峽旁不遠(yuǎn)，資源同樣傾斜到吉隆坡。
圖-馬來(lái)西亞規(guī)劃的港口效果圖
馬來(lái)西亞在馬六甲海峽有檳城、吉隆坡、馬六甲港，各自分散了實(shí)力。而且馬來(lái)西亞還要吉隆坡與馬六甲之間，又找到一塊好地，正在興建皇京港。皇京港的定位，是要取代新加坡，成為馬六甲海峽，第一海港?；示└勰懿荒苋〈录悠铝懋?dāng)別論，馬來(lái)西亞在這一帶的港口，似乎互相分散了實(shí)力。
【新加坡華人為主導(dǎo)】
在殖民時(shí)代下南洋的華人中，很多人來(lái)到馬來(lái)西亞、印度尼西亞，新加坡更是一個(gè)華人聚居點(diǎn)。
現(xiàn)在新加坡居民約568.6萬(wàn)（2021年），有不少外來(lái)人口，公民和綠卡約404.4萬(wàn)，華人約占74%，新加坡曾是英國(guó)殖民地，所以行政語(yǔ)言是英語(yǔ)，但中文使用更加普遍，馬來(lái)語(yǔ)為國(guó)語(yǔ)，英語(yǔ)、華語(yǔ)、馬來(lái)語(yǔ)、泰米爾語(yǔ)為官方語(yǔ)言，英語(yǔ)為行政用語(yǔ)。新加坡華人的普通話口語(yǔ)水平，比中國(guó)南方一些省市居民要高。
與東南亞民族相比，華人普遍吃苦耐勞，聰明機(jī)智，新加坡的管理水平也是世界一流。
新加坡沒(méi)有石油，卻有世界最先進(jìn)的煉油廠。波斯灣的原油運(yùn)到新加坡，大部分是轉(zhuǎn)運(yùn)到其他國(guó)家，但也有一小部分會(huì)在新加坡進(jìn)行冶煉，產(chǎn)出汽油等民用能源轉(zhuǎn)運(yùn)到一些不方便煉油的地區(qū)。新加坡彈丸之地，不但一直在填海造陸，也在地下修建規(guī)模龐大的儲(chǔ)油庫(kù)，儲(chǔ)量足夠新加坡全國(guó)使用一個(gè)月。
新加坡不只是中轉(zhuǎn)站，金融行業(yè)全球領(lǐng)先，新加坡是除倫敦、紐約外世界第三大金融中心，國(guó)際貨物吞吐量常年位居世界第一，這些都是馬來(lái)西亞不具備的。
圖-新加坡人
新加坡人均GDP更是中國(guó)十倍左右，而中國(guó)GDP總量全球第二，新加坡60%的貨物吞吐與中國(guó)有關(guān)，可以說(shuō)華人奠定了新加坡的地位，中國(guó)人成就了新加坡的繁榮。
