說到中型SUV車型，我想你第一個想到的應該是漢蘭達、銳界及冠道車型。但這款車型一直出現(xiàn)在我們身邊，只是我們經(jīng)常將其淡忘，它就是現(xiàn)代勝達。其實這款車的歷史并不長，2000年第一代Santa Fe（圣達菲）在北美車展亮相。

于2004年以純進口的方式引進到國內(nèi)銷售，當時國內(nèi)勝達這個車型并沒有完全成立，坊間直接使用它的英文音譯叫它“圣達菲”。在一年的時間內(nèi)，這臺車的銷量接近4萬臺，成為了當年國內(nèi)暢銷SUV之一。

山東榮和華泰汽車集團終于于2005年與現(xiàn)代達成協(xié)議，2006年華泰將自己生產(chǎn)的華泰圣達菲推向國內(nèi)市場，當時上市的價格區(qū)間為17.98-19.18萬元?！∫驗椴捎迷瓘SSanta Fe的生產(chǎn)線，所以華泰圣達菲與進口Santa Fe在外觀上幾乎一模一樣，因為價格占據(jù)優(yōu)勢，一經(jīng)上市后，銷量非常理想。

2006年年底第二代車型引進到國內(nèi)進行銷售，同年第一批華泰圣達菲趕巧也要上市銷售，為了將兩者進行區(qū)分，現(xiàn)代官方將這代車型命名為“新勝達”，從這代車型開始才確定勝達這個車系。第二代新勝達在中國也比較受歡迎。單年銷量突破5萬臺，在國內(nèi)中型SUV市場里取得優(yōu)秀的銷量成績。

隨著之前車型的熱賣，現(xiàn)代官方在2012年推出了第三代車型，這代車型的外觀使用了家族流體雕塑設計語言，轉(zhuǎn)新概念陽剛及時尚。同年這款車在北京現(xiàn)代進行國產(chǎn)銷售，動力上有著2.4L及2.0T兩種動力可供選擇，低價格高配置的戰(zhàn)略使得這代車型的銷量也有著非常不錯的成績。

北京現(xiàn)代-勝達

在2018年年底，全新一代車型亮相，這次并沒有引進國產(chǎn)車型，而是直接國內(nèi)生產(chǎn)，并且在一些細節(jié)上，還針對國內(nèi)使用習慣進行了改進。進氣格柵采用類似六邊形的造型，并且大燈使用了目前較為流行的分體式大燈燈組設計，彰顯前衛(wèi)及個性。

車尾的設計層次感十分豐富，重新設計的尾燈采用當下流行的貫穿式造型，辨識度較強，照明效果也非常不錯。

車內(nèi)并不像外觀那么驚艷，使用對稱式設計，層次感十分強烈，并且中控臺頂部使用了大量軟性材質(zhì)包裹，懸浮樣式的液晶屏幕為10.25英寸，功能和顯示效果都有著非常不錯的表現(xiàn)。

這代車型并沒有提供常規(guī)的5/7座車型，僅提供6座車型，這樣的設計帶來的最大好處就是并沒有每兩年上線進行安全檢驗。同時，全新勝達的座椅舒適度有著很不錯的表現(xiàn)，三排座椅都是如此。

動力方面，這臺車型提供了一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率240馬力，最大扭矩353N·m，與之相匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。

雖說Santa Fe車系的歷史并不悠久，但它十分了解用戶需要的是什么，全新一代車型也是如此。它的空間并不輸同級別主流車型，并且配置方面有著不錯的表現(xiàn)，現(xiàn)在銷售的還是國VI車型，如果你想買SUV的話，不妨考慮一下這款車。