中華母親河黃河從寧夏穿腰而過，在總長約400公里的流程當(dāng)中，為寧夏留下了10幾座渡口。據(jù)資料記載，明清時(shí)期的寧夏黃河渡口多達(dá)16處，而最為著名的就是我們今天帶大家一起了解的橫城古渡，也就是現(xiàn)在寧夏非常著名的旅游景區(qū)——黃沙古渡。

作為萬里黃河上最古老的渡口之一，黃沙古渡可以說歷史非常悠久，在相關(guān)記載的資料上顯示，黃沙古渡早在西夏時(shí)期就已有了，是當(dāng)時(shí)西夏國重要交通咽喉。這個(gè)古老的黃河渡口曾經(jīng)見證了這里風(fēng)云變幻的歷史，直到現(xiàn)代青銅峽修建之后，黃沙古渡才逐漸從渡口變成了如今的旅游景區(qū)。

盡管黃沙古渡不再擁有歷史上那般榮耀的地位，但成為著名景區(qū)后的古老渡口卻迎來了更多令人艷羨的頭銜：國家AAAA級(jí)旅游景區(qū)、國家級(jí)濕地公園、中國最佳生態(tài)休閑旅游勝地、明清寧夏八景之一等等，這些都是現(xiàn)如今黃沙古渡留給游客的直觀印象。

寧夏黃沙古渡景區(qū)位于銀川市興慶區(qū)，距銀川市僅僅52公里，幾乎到寧夏來旅游的國內(nèi)外游客，都會(huì)選擇到這里來欣賞獨(dú)特的塞外景觀。去過的游客都了解，整個(gè)黃沙古渡景區(qū)分為功能服務(wù)區(qū)、黃河濕地公園、望娘亭、觀日臺(tái)、古渡口、月牙湖。在這里體驗(yàn)到的獨(dú)特風(fēng)光，會(huì)是游客久久難忘的。

通過史料的記載可以看出，黃沙古渡在明代最為繁盛。明王朝為了保護(hù)黃沙口，專門為其修建了戍臺(tái)，也就是寧河臺(tái)。臺(tái)外有一道城墻， 周長90余丈，高2.4丈。城墻四面各有重門。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺(tái)上，是明代“九邊”之一，可以黃沙古渡不僅是渡口，還是軍事重地。

歷史上的黃沙古渡在軍事、交通上的重要性自然不言而喻，而渡口周圍的黃沙與田野，還有烽火臺(tái)與萬里長城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，更是構(gòu)成了一幅獨(dú)特景色的塞外風(fēng)光，屬于西北旅游比較特殊的景區(qū)。

2006年的4月底，黃沙古渡正式接待游客，景區(qū)內(nèi)匯集了黃河、大漠、濕地、湖泊、田園為一體的自然景觀，在這里不僅可以看到大漠黃河，也能看到令人驚嘆的“塞北江南”。盡管逐漸丟失掉了作為渡口存在的直接功能，但黃沙古渡依舊給后人留下珍稀的旅游資源和財(cái)富。

如果有些記載是真實(shí)存在的話，那么還有幾件歷史上的大事跟寧夏黃沙古渡有關(guān)，據(jù)說康熙微服私訪及親征噶爾丹、昭君出塞和親、蒙恬北擊匈奴皆由此渡河西進(jìn)，這些歷史上的大事件，都是改變整個(gè)歷史進(jìn)程的事件，如果這些都是真實(shí)存在的話，那么這座悠久的黃河渡口則更是讓人充滿敬畏和期待。

歷史已然隨著時(shí)間的長河慢慢消散，從青海起源的萬里黃河依舊日夜不息的從這里經(jīng)過，黃沙渡口迎來的不再是戰(zhàn)爭和貿(mào)易，而是世界各地帶著憧憬的游客，他們會(huì)感嘆這里曾經(jīng)的繁榮昌盛，會(huì)贊嘆這里曾經(jīng)的榮耀，也會(huì)嘆息絲絲點(diǎn)點(diǎn)的遺憾。

“大漠孤煙直，長河落日?qǐng)A”，在寧夏黃沙古渡遇到的黃昏充滿歷史感，太陽從云層中慢慢消失，沉入到另一個(gè)光明世界。這樣的景色你并不經(jīng)常遇到，這樣的地方你并不會(huì)經(jīng)常前來，但每到此處，你都會(huì)被這里雄奇的景觀所折服，你甚至還會(huì)覺得，你從遙遠(yuǎn)的時(shí)代穿越而來，只為記住這里發(fā)生的往事，和即將發(fā)生的故事。