抗戰(zhàn)勝利后,中國面臨的第一個(gè)大工程,就是修復(fù)黃河。

1938年6月,國民黨軍隊(duì)在鄭州花園口炸毀黃河大堤,遏止了侵華南下的日軍。

同時(shí),造成豫皖蘇44縣黃泛災(zāi)害,近90萬老百姓被淹死。

抗戰(zhàn)勝利后,國民政府著手修復(fù)花園口大堤,引黃河入故道。

斷流8年的河床、河堤,以及在此耕作的40萬農(nóng)民,面臨歷史性大變遷、大工程。

為避免修復(fù)給黃泛區(qū)帶來新的災(zāi)難,經(jīng)談判,國共雙方在5月18日達(dá)成實(shí)質(zhì)性的《南京協(xié)議》,開始合作修復(fù)決口下游的河堤,并同時(shí)堵決口。

由此,黃河歸故,進(jìn)入快車道。

一、難題

縱觀此浩大工程,從1946年2月設(shè)立黃河堵口復(fù)堤工程局,到1947年3月15日決口合龍,前后歷時(shí)1年多。

據(jù)相關(guān)史料,此次歷史性大工程,分為3次實(shí)施。

首先說下面臨的難題:

決口寬1.4公里。其中,河槽寬460米,淺灘1公里。1945年冬的口門水流,達(dá)746m3/s.

想改水入故道,而故道每年因漲水也淤高了河床,致使故道河床增高了2米多。

同時(shí),決口上游的河床,8年來一直被沖刷,深至2米多。

所以,想要引黃歸故,不僅要堵住1.4公里的決口,還要抬高水面近4米,才能讓水流到低處的故道。

其難度,可想而知。

數(shù)十位國內(nèi)外水利專家考證后,給出了堵口的總體思路:

在河面上打樁、架橋、鋪鐵軌,用火車往河里倒大量的石頭,平填決口,抬升水面,引水入故道。

且堵口必須在枯水期進(jìn)行。

二、第一次堵口

堵口,擬在夏汛到來前實(shí)施,計(jì)劃第一次施工時(shí)間為:1946年3月1日——7月初。

各地政府通力合作,民工、物資、器材、公糧,應(yīng)集盡集,齊心協(xié)力。

3月開始,第一批工人1826人,招募到位,多為黃泛區(qū)老百姓。

河南20多個(gè)縣蒙受決口之災(zāi),難民成批?,F(xiàn)在,他們被政府以工代賑,一下子有了工作和工資。

而且,待遇還不錯(cuò),吃的是“洋面”,所以大家的積極性都很高。

到了4月,就有12183個(gè)勞力進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

此次施工,是根據(jù)國外專家意見,在東西兩壩之間打樁,然后在樁之間填充石頭,逐漸把決口堵住。

據(jù)當(dāng)時(shí)目擊者后來的記錄,為給堵口運(yùn)石頭,黃河大堤上鋪設(shè)了專用的鐵路支線。

火車?yán)瓉硎^,推到河口邊,數(shù)個(gè)大石頭裝進(jìn)一個(gè)大鐵籠,吊車吊起大鐵籠,拋入水中。

如此重復(fù)。

然而,隨著汛期的到來,河水猛烈,沖走了許多打好的橋樁,終致工程失敗。

三、第二次堵口

9月汛期結(jié)束,開始第二次堵口。

此次采取中國傳統(tǒng)堵口法,拋填柳輥(gǔn法。

即,用大量的圓柱形的大捆柳枝,中間夾稻草、秸稈和石頭,來遏止水流。

同時(shí)配合國外打樁法,“中西醫(yī)結(jié)合”,療效好。

具體為:

在西壩,邊打樁邊拋石頭,以加固橋樁。

在東壩,拋填柳輥,挑出大溜,讓水盡量從這邊過,以掩護(hù)橋工作業(yè)。

同時(shí),在口門上游,用連體大方船建浮橋,在船上不斷拋填柳輥,以固護(hù)中部河底。

如此,三管齊下,齊頭并進(jìn),晝夜不停,終于把沖毀的橋樁補(bǔ)齊。

然后,在橋樁上鋪鐵軌,讓小火車在上面往河里大量地拋石頭。

石頭從外地運(yùn)來,拋石平填,抬高水面后,開始引水漸入故道。

四、第三次堵口

第三次施工,從1947年1月下旬,到3月。

第二次施工眼看就要引黃歸故成功的時(shí)候,進(jìn)入了冬季。

始料不及的是,此時(shí)黃河上飄來了大量的冰塊,迎來了凌汛。

冰凌,再次沖毀了橋樁。只得等過了凌汛再開工。

吸取了前兩次的教訓(xùn)后,這次更快了。

勞工們直接圍繞沖毀的石壩,在兩側(cè)用大量的石頭+柳枝,進(jìn)行幫寬加厚,一點(diǎn)點(diǎn)填壓水流的空間。

最后,用大捆大捆的柳輥,把最后的間隙填滿。

同時(shí),將故道挖深拓寬,使水更易入故道。

為避免春汛,各縣召集工人增加一倍?,F(xiàn)場(chǎng)人員密集如蟻,分工協(xié)作,晝夜不停。

車輛、石頭、柳枝、秸稈、草繩……各種工具,各顯神通。

在數(shù)萬人的努力下,決口很快被束窄,“平均每24小時(shí)進(jìn)展5公尺(5米)”。

3月15日,花園口終于合龍!


史載,3次施工,歷時(shí)1年,現(xiàn)場(chǎng)天天有成千上萬的勞工。而專任堵口工程的工人,多達(dá)5萬人。

有關(guān)方面數(shù)據(jù)為:

此浩大工程,土工完成230萬公方,工人工資發(fā)放940億元法幣,用石頭20萬公方;

購買柳枝1億斤,秸料3800萬斤,木樁20.4萬根,麻繩草繩280萬斤,鉛絲21.3萬斤……

當(dāng)時(shí)就有人總結(jié)說,堵這黃河口,基本“等于拿鈔票往河里扔”。