橋梁濃縮著一個(gè)地區(qū)人文歷史的精華，呈現(xiàn)出的，是人們的創(chuàng)新能力和建筑工藝。無論是裸露巖石的古老橋梁，還是引人注目的現(xiàn)代化橋梁建筑，總有一座跨越江海和古今的橋，是人一生一定要去看一次的美景。

新橋

西班牙龍達(dá)

圖源：ins@oliveirasmarilia

古老的龍達(dá)，是海明威一直鐘愛的“懸崖邊的白色小鎮(zhèn)”。他曾在《死在午后》中寫道：“如果你想要去西班牙度蜜月或者跟人私奔的話，龍達(dá)是最適合的地方，全部城市目之所及都是浪漫的風(fēng)景……”

而新橋（Puente Nuevo）作為當(dāng)?shù)氐牡貥?biāo)性建筑，更是備受矚目。作為西班牙上鏡率最高的建筑物之一，新橋橫跨于埃爾塔霍峽谷(El Tajo)之上，耗時(shí)30多年建造，將龍達(dá)這個(gè)悠久歷史、風(fēng)景如畫的城市“一分為二”，承擔(dān)起了連接著新舊城區(qū)的重要“任務(wù)”。高山峻嶺之間，最挑剔的人也會(huì)為這片云端中的白色小鎮(zhèn)傾倒，百年來的風(fēng)貌未改，仿佛時(shí)光已經(jīng)在這里停滯了幾千年。

極為特別的是，橋梁中段的橋拱處暗藏了一間約60平方米大小的房間，曾作為作為死刑犯的拘留處，現(xiàn)已封閉，人們也只能從橋的側(cè)面遠(yuǎn)遠(yuǎn)地觀望一下。

查理大橋

捷克布拉格

圖源：ins@Prague City Tourism

捷克的首都布拉格本身就是一個(gè)山清水秀的多橋之城。18座大橋“橫跨”過碧波粼粼的伏爾塔瓦河，將兩岸那古老而神秘的哥特式、巴洛克式和文藝復(fù)興式的建筑群連成一體，讓人更加想探尋布拉格這座城市的奧秘。其中，查理大橋（Charles Bridge）是當(dāng)?shù)厝嗽诜鼱査吆由闲藿ǖ牡谝蛔鶚蛄海嘟褚延?50年歷史。查理大橋以其悠久的歷史和建筑藝術(shù)成為布拉格最有名的古跡之一。

查理大橋的橋面兩側(cè)共修建了30座圣者雕像，都是出自捷克17至18世紀(jì)的巴洛克藝術(shù)大師之手。因此這座橋也被歐洲人稱為是“歐洲的露天巴洛克塑像美術(shù)館”。這些雕像兩兩相對(duì)，神態(tài)各異，是不可多得的藝術(shù)杰作。這段狹窄蜿蜒的街道聚集了許多舊城的精華，是典型的哥特式建橋藝術(shù)與巴洛克雕塑藝術(shù)的完美結(jié)合。

謝赫·扎耶德橋

阿聯(lián)酋阿布扎比

圖源：ins@visitabudhabi

謝赫·扎耶德橋（Sheikh Zayed Bridge）位于阿聯(lián)酋的阿布扎比，橋名是以該國(guó)的首席架構(gòu)師、前總統(tǒng)謝赫·扎耶德·本·蘇爾坦·阿勒納哈揚(yáng)的名字命名的。據(jù)說這座大橋是有史以來建造最為復(fù)雜的橋梁，由著名建筑師扎哈·哈迪德 (Zaha Hadid) 設(shè)計(jì)而成。整座橋長(zhǎng)842米，高64米，是連接大陸和阿布扎比島的第三大交通路線，使得阿布扎比島和大陸之間的路程縮短，方便了人們的出行。

自建成以來，這座大橋就以其流暢的線條設(shè)計(jì)和龐大的建筑體量而引人注目。從遠(yuǎn)處看，其弧形設(shè)計(jì)的拱門如同沙漠中起伏的沙丘。據(jù)悉，這座大橋的照明設(shè)計(jì)，能營(yíng)造出13種藝術(shù)場(chǎng)景。不斷變化的彩色照明，讓整座大橋極具觀賞價(jià)值，在黑夜中極為醒目亮眼。

龍橋

越南峴港

圖源：ins@shipped_away

峴港（Da Nang），是越南中部的一個(gè)港口城市，亦是該國(guó)第4大城市。當(dāng)?shù)氐凝垬颍―ragon Bridge）以大膽、生動(dòng)的形象設(shè)計(jì)令人難忘。如其名稱一樣，整座大橋被設(shè)計(jì)成了一條巨龍的形狀。龍橋全長(zhǎng)568 米，橋梁兩端呈現(xiàn)出龍頭和龍尾的樣子，十分壯觀。其橋身覆蓋著超過2500個(gè)LED燈，在夜幕降臨時(shí)，橋上的燈光交替變換，美輪美奐。

除此之外，“龍頭”也會(huì)為了慶祝節(jié)日和特殊活動(dòng)，時(shí)而噴火，時(shí)而噴水，極具觀賞性。不少當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰投歼x擇去觀看這一精彩而壯觀的表演。龍橋的建造共耗資1.5萬億越南盾（約50億人民幣），雖然價(jià)格不菲，卻也讓當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂懈颖憷?。此外，龍還吸引了不少游客前來打卡觀賞，促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

米洛高架橋

法國(guó)阿韋龍省

圖源：ins@doucevoyage

米洛高架橋，是世界最高的橋梁之一。位于法國(guó)南部的米洛高架橋（Viaduc de Millau）在2004年開通時(shí)，便打破了多項(xiàng)記錄。其橋面長(zhǎng)2.46千米，橋塔總高達(dá)343米，高度比埃菲爾鐵塔還高，令人印象深刻。整個(gè)橋梁被漆成白色，看來就像是飄浮在半空中。每當(dāng)云霧彌漫時(shí)，橋體掩藏在云海之中，像童話故事中的仙境入口，駕車行駛于橋上，宛如“行在云端”。

米洛大橋采用了斜張橋的形式，橋面設(shè)計(jì)為四線道，橋梁以七支懸臂支撐，橫跨塔恩河（Tarn River）。整個(gè)工程耗時(shí)僅3年，堪稱技術(shù)杰作。設(shè)計(jì)大膽簡(jiǎn)潔而不失優(yōu)雅，是法國(guó)工程技術(shù)和英國(guó)建筑設(shè)計(jì)才能相結(jié)合的結(jié)晶。

亞歷山大三世橋

法國(guó)巴黎

圖源：ins@kasia_gora9

亞歷山大三世橋（Pont Alexandre III）可能是巴黎最華麗、設(shè)計(jì)最精致的橋梁了。整座橋梁看起來金碧輝煌。橋的兩端及側(cè)面，各有一個(gè)巨大的石柱，石柱上是象征著科學(xué)、藝術(shù)、工業(yè)與商業(yè)的4組鍍銅騎士群雕像，飛馬振翼欲揚(yáng)，仿佛下一刻就要展翼而飛，看起來栩栩如生，是極佳的觀賞藝術(shù)品。橋的每一個(gè)入口都豎著高高的角柱，橋身兩側(cè)還雕刻著一組水生動(dòng)植物圖案與一組花環(huán)圖案。橋上，佇立著做工精致、極具歷史感的小天使雕塑和極具法式風(fēng)情的金屬路燈，在夜間更添魅力。明黃色的燈光，在夜晚十分醒目，使得整座橋梁不再顯得那么富麗堂皇，而是增添一絲“柔美”。

這座橋的歷史可以追溯到19世紀(jì)后期，它橫跨塞納河，將兩岸的香榭麗舍大街與巴黎榮軍院廣場(chǎng)連接起來。 值得注意的是，這座橋拱起的弧度很低，這樣才能不影響游客欣賞兩岸的風(fēng)景。

金門大橋

美國(guó)舊金山

圖源：ins@ericburkard

金門大橋（Golden Gate Bridge），又稱“金門海峽大橋”，位于金門海峽之上，是美國(guó)境內(nèi)連接舊金山市區(qū)和北部的馬林郡的跨海通道，全長(zhǎng)2737米。金門大橋集多項(xiàng)“贊譽(yù)”于一身，它不僅是世界上最著名的懸索橋之一，還是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為舊金山最著名的地標(biāo)。如今，金門大橋是世界上無數(shù)橋梁中最繁忙的橋梁之一，據(jù)說，每天都約有10萬輛汽車從橋上駛過。根據(jù)美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)的說法，這座橋是“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。

這座1973年開放的大橋，因其特殊的外觀顏色和新穎的建筑結(jié)構(gòu)而被國(guó)際橋梁工程界廣泛認(rèn)為是美的典范。大橋的橋身顏色為“國(guó)際橙色”，這樣不僅能與周邊的環(huán)境更好地協(xié)調(diào)、融合，又可使得大橋在大霧中更加醒目，為過往船只起到標(biāo)識(shí)和提醒的作用。

漢江盤浦大橋

韓國(guó)首爾

圖源：visitkorea

盤浦大橋（Banpo Bridge）是韓國(guó)首爾市內(nèi)，一座橫跨漢江，連接瑞草和龍山地區(qū)的雙層橋梁。且這兩層橋梁有不同的名字，上層為盤浦大橋，而這座雙層大橋的下層僅在枯水季節(jié)通車，洪水期因水位高出橋面而暫停行車，因此，人們稱其為潛水橋。截止目前，盤浦大橋還是吉尼斯世界紀(jì)錄中最長(zhǎng)的噴水橋。

絢麗多彩的噴水表演是這座橋梁的最大特色，不少人都將其稱之為“月光彩虹噴泉表演”。橋梁中段長(zhǎng)570米的橋體兩側(cè)安裝了380個(gè)噴水孔，由水中馬達(dá)抽引漢江河水，每分鐘可噴出190噸水。在絢爛的LED燈和動(dòng)感的音樂“加持”下，無數(shù)道水柱被“染”上不同的色彩，自大橋向兩側(cè)噴去，形成優(yōu)美的弧度。十分唯美，令人震撼。

塔橋

英國(guó)倫敦

圖源：ins@apureguria

還記得那首人們耳熟能詳?shù)挠?guó)童謠嗎？“London bridge is falling down, falling down, falling down ...”這里提到的橋梁，正是倫敦塔橋。它是從英國(guó)倫敦泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），是倫敦的象征，有“倫敦正門”之稱，風(fēng)格古樸，極具英倫特色。 從遠(yuǎn)處觀望塔橋，雙塔高聳，氣勢(shì)恢宏。

作為倫敦的標(biāo)志性地標(biāo)，倫敦塔橋是水泥結(jié)構(gòu)橋。橋基上建有兩座高聳的方形五層主塔，兩座主塔上建有白色大理石屋頂和五個(gè)小尖塔，遠(yuǎn)看仿佛兩頂王冠。兩塔之間的跨度為60多米，塔基和兩岸用藍(lán)色的鋼纜吊橋相連，十分醒目。橋身分為上、下兩層，上層為寬闊的懸空人行道，兩側(cè)裝有玻璃窗，人們從橋上通過時(shí)可飽覽泰晤士河兩岸的美麗風(fēng)光；下層有6條車道。假若遇上薄霧，景觀更為一絕，霧鎖塔橋是倫敦勝景之一。

雙螺旋橋

新加坡

圖源：ins@davidlouisii

新加坡雙螺旋橋（The Helix），是新加坡乃至世界上的首座雙螺旋人行橋。作為這座城市眾多引人注目的地標(biāo)性建筑之一， 它為行人提供了一條可以橫跨新加坡河的人行通道。從遠(yuǎn)處望去，這座橋由于其特殊的架構(gòu)和大膽的設(shè)計(jì)而十分引人矚目。由于它是鏤空的，因此，夜晚十分，橋上的照明會(huì)更加絢麗，增加了設(shè)計(jì)美感，行人漫步其中，仿佛置身于“時(shí)光隧道”。

橋如其名，這座建于2007年的大橋，設(shè)計(jì)新穎前衛(wèi)，充滿了未來感。它的名字來源于它的建筑結(jié)構(gòu)，類似于DNA一般的雙螺旋結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，是設(shè)計(jì)人員受DNA結(jié)構(gòu)的啟發(fā)，賦予了這座橋梁以“生命與延續(xù)、更新與成長(zhǎng)”這一意義。據(jù)悉，由于新加坡濕熱的熱帶海洋性氣候，所以在修建橋梁時(shí)，一定要格外關(guān)注橋梁的使用壽命。而新加坡雙螺旋橋所用的材料不僅美觀耐用，且維護(hù)率比較低、重量輕、持久性好。

雅克·卡蒂亞橋

加拿大蒙特利爾

圖源：ins@nico_fr_ca

每次觀賞雅克·卡蒂亞橋（Jacques Cartier Bridge），都不得不讓人感嘆它的氣勢(shì)磅礴。作為一項(xiàng)杰出的、具有代表性的橋梁杰作，雅克·卡蒂亞橋是一座懸臂橋，最初命名為蒙特利爾海港大橋（pont du Havre），于1934年更名為雅克·卡蒂亞橋，以此來紀(jì)念雅克·卡蒂亞首次沿圣勞倫斯河航行400周年。每年大約有3580萬車輛通過，這也使其成為加拿大第三繁忙的橋梁。

雅克·卡蒂亞大橋從使用之初，就因蒙特利爾入口處的一條曲線而被昵稱為“歪橋”。且橋上有四個(gè)尖頂，在橋梁的四個(gè)高點(diǎn)，來修飾整座橋體。它們的形狀類似于埃菲爾鐵塔。2017年，雅克·卡蒂亞大橋重新安裝了新的裝飾燈。整座大橋的顏色會(huì)根據(jù)天氣、日期、大型活動(dòng)、交通等情況實(shí)時(shí)變化，在夜間更顯瑰麗多姿。

錦帶橋

日本巖國(guó)市

圖源：ins@travelwithmikeanna

如果說西方的大橋多以氣勢(shì)恢宏的鋼鐵橋梁為主，那么這座位于日本巖國(guó)的錦帶橋（Kintai Bridge）則為人們展示出了傳統(tǒng)的木工工藝，全橋只用包鐵和插銷固定，充分應(yīng)用了精巧的木工技術(shù)。整座五拱橋橫跨錦川，以獨(dú)具特色的造型和工藝，被列為日本三大名橋之一。

這里不但木橋優(yōu)美，兩岸的風(fēng)光也十分漂亮。在錦帶橋的橋頭，有一棵特別粗大的櫻花樹，春天到來的時(shí)候，櫻花滿樹，流芳異彩。據(jù)說只要這棵櫻花樹開放，就代表著日本的春天來了。

斯里瓦瓦桑橋

馬來西亞布城

圖源：ins@rodaputrajaya

帆型結(jié)構(gòu)、流暢的設(shè)計(jì)線條和簡(jiǎn)潔明亮的白色，這些建筑要素?zé)o不體現(xiàn)出馬來西亞斯里瓦瓦桑橋（Seri Wawasan Bridge）那未來主義的建筑風(fēng)格。作為馬來西亞最著名的橋梁之一，這一橋梁已經(jīng)成為了布城這一新興現(xiàn)代化城市的標(biāo)志性景點(diǎn)和交通要道。

斯里瓦瓦桑橋也被稱為9號(hào)橋，這一未來派橋梁也代表了當(dāng)?shù)匚幕奶厥庑?。整座橋梁遠(yuǎn)看像一張被風(fēng)揚(yáng)起的船帆，在湛藍(lán)天空的掩映下愈發(fā)美麗。而在晚間的時(shí)候，橋上多變的燈光使得整座橋梁尤為“吸睛”。

嘆息橋

意大利威尼斯

圖源：ins@joanafulgencio

如果你是一名電影愛好者，那么你一定聽說過嘆息橋（Ponte dei Sospiri ）。這座古老的橋梁修建于1600年，古色古香、濃郁的歷史感、精致的裝飾和特殊的結(jié)構(gòu)等，使其備受人們喜愛。嘆息橋，被稱為是世界上最美麗的橋梁之一，也是出鏡率最高的橋梁之一。

這座巴洛克式的橋，外觀上看十分奇特。它是一座密封式的拱橋，人們?cè)跇蛏嫌蓛?nèi)向外望只能通過橋上的小窗子。嘆息橋的兩端連接法院與監(jiān)獄兩處，死囚通過此橋之時(shí)，常是行刑前的一刻，因感嘆即將結(jié)束的人生而得名。據(jù)悉，嘆息橋的右端是當(dāng)年威尼斯的重犯監(jiān)獄，那是一個(gè)封閉的石牢，粗粗的鐵欄桿封閉著一個(gè)不見天日的地獄。

科尼察橋

希臘科尼察

圖源：ins@thimioskirtzoglou

科尼察橋（Konitsa Bridge）位于希臘西北部的埃庇魯斯地區(qū)，這座歷經(jīng)幾個(gè)世紀(jì)的古橋橫跨在該地區(qū)一條名為Aoos的河上，橋面十分狹窄，在橋頂?shù)钠曳?，裝有一個(gè)小鈴鐺。當(dāng)?shù)卮迕窠榻B說，只有風(fēng)力夠大時(shí)鈴鐺才會(huì)響，鈴鐺響了表示可能會(huì)有落石，這個(gè)時(shí)候過橋是比較危險(xiǎn)的。

科尼察橋附近風(fēng)景如畫，再加上橋梁的修飾，使得周圍的景色更加別致。這座橋是希臘同類橋梁中最高的一座，也是這個(gè)小鎮(zhèn)一處亮點(diǎn)。這座橋建于1870年，連接著兩邊白色的小房屋，使得整座橋看起來更顯簡(jiǎn)潔流暢，與四周的景色完美地融合在一起。