文/韓國(guó)清
盤踞在萬里長(zhǎng)江中游的大武漢，居國(guó)之中，得長(zhǎng)江、漢水交匯之益，不僅是一座具有3500年悠久歷史的文化名城，是九省通衢的商埠重鎮(zhèn)，也是華中地區(qū)最大的一座現(xiàn)代化都市。在這桃紅柳綠、鳥語花香的季節(jié)里，處處都洋溢著千嬌百媚，雅致清麗的迷人景色，處處都充滿著氣吞長(zhǎng)虹，波瀾壯闊的動(dòng)人畫卷。別的不用說，單說那依次排列在滔滔長(zhǎng)江、漢水之上的一座座雄偉壯麗的橋梁吧，如一道道彩虹飛渡，絢麗多姿，五彩斑斕，給這個(gè)古老而繁華的大都市增添了無窮的魅力，是不得不讓人驚艷無比的。
在上世紀(jì)五、六十年代，最讓每個(gè)武漢人引以驕傲自豪的，就是武漢長(zhǎng)江大橋。1957年10月16日，武漢三鎮(zhèn)鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，幾萬名群眾興高采烈地聚集在長(zhǎng)江兩岸，見證萬里長(zhǎng)江上第一座長(zhǎng)江大橋建成通車的激動(dòng)時(shí)刻。毛澤東主席親筆題詞：“一橋飛架南北，天塹變通途”。武漢人以百折不撓和大無畏的英雄氣概，在這波濤洶涌的萬里長(zhǎng)江上，修建的第一座令國(guó)人揚(yáng)眉吐氣，令世人矚目的武漢長(zhǎng)江大橋，不僅將武漢三鎮(zhèn)連成一片，也將被長(zhǎng)江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路連為一體，成為連接中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈。對(duì)促進(jìn)武漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，發(fā)揮了戰(zhàn)略性的重要作用。
武漢長(zhǎng)江大橋是新中國(guó)國(guó)家建設(shè)的重要標(biāo)志，成為武漢市地標(biāo)性建筑，成為著名的旅游景點(diǎn)之一，也成為新中國(guó)橋梁史上一座不朽的豐碑。幾十年來，武漢長(zhǎng)江大橋先后歷經(jīng)了七次較大的洪峰，80次的輪船撞擊，依舊氣勢(shì)恢宏，安然無恙，被譽(yù)為“橋堅(jiān)強(qiáng)”。日均承載著300列南來北往的火車和10萬輛汽車通過。武漢長(zhǎng)江大橋，如月之恒，如日之升，功勛卓著，輝燿史冊(cè)。
幾十年來，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，武漢作為振興長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的主軸作用日逐凸顯，城市的基礎(chǔ)設(shè)施，人文環(huán)境，整體規(guī)模都發(fā)生了巨大的變化，一座座橋梁在兩江四岸如雨后般的春筍拔地而起。由西南至東北，先后修建的長(zhǎng)江二橋，白沙洲大橋，軍山長(zhǎng)江大橋，陽邏長(zhǎng)江大橋，天興洲長(zhǎng)江大橋，二七長(zhǎng)江大橋，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋，沌口長(zhǎng)江大橋，楊泗港長(zhǎng)江大橋，青山長(zhǎng)江大橋等10座巨大的橋梁，在武漢長(zhǎng)江大橋上下游150余公里內(nèi)，前呼后擁地橫跨在長(zhǎng)江兩岸。在46公里的漢江水面上，江漢一橋，知音橋，月湖橋，晴川橋，長(zhǎng)豐橋，古田橋，四環(huán)漢江大橋，中法友誼大橋，蔡甸漢江大橋，蔡家灣特大橋等11座大橋，與長(zhǎng)江上的11座大橋遙相呼應(yīng)，如一串晶瑩剔透的珍珠，串聯(lián)著武漢的內(nèi)環(huán)，二環(huán)，三環(huán)，四環(huán)和外環(huán)。難怪武漢被譽(yù)為橋梁之都，絲毫沒有一點(diǎn)夸張。正是：江水滾滾東流去，鐵龍高架傲今朝。
世界建橋看中國(guó)，中國(guó)建橋看武漢。武漢人的造橋技術(shù)堪稱世界級(jí)的水平早已名揚(yáng)四海，享譽(yù)中外。世界上近一半的跨度大橋是“中國(guó)武漢造”，長(zhǎng)江上百余座大橋近七成也同樣是“武漢造”。聳立在長(zhǎng)江、漢江上的22座“武漢籍”橋梁，曾創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的人間奇跡，登上了世界上一座又一座的造橋高峰：
武漢長(zhǎng)江大橋，萬里長(zhǎng)江上的第一座大橋，中國(guó)第一座鐵路、公路兩用橋，新中國(guó)橋梁建設(shè)的第一座里程碑。
長(zhǎng)江二橋，世界上第一座主塔敦立在深水區(qū)的雙塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。
鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋，世界同類橋梁中跨度最大的三塔四跨懸索橋。
天興洲大橋，世界上第一座按四線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋；同時(shí)也是世界上載荷量最大的公鐵兩用橋。
青山長(zhǎng)江大橋，世界最高的“A”型橋塔，塔高279.5米；世界上跨度最大的全漂浮系斜拉橋，主跨938米。
楊泗港長(zhǎng)江大橋，長(zhǎng)江上的首座雙層公路大橋，世界上跨度最大的雙層懸索橋，主跨1700米，一步跨長(zhǎng)江，索橋跨度中國(guó)第一，世界第二。
......
武漢橋梁建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的“第一”，一個(gè)又一個(gè)的“世界級(jí)”，充分展現(xiàn)了武漢人的一種勇敢和智慧，詮釋了武漢人“敢為人先，超越自我”的精神品質(zhì)。
22座大橋，不僅打造了武漢城市建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，增強(qiáng)了城市發(fā)展的實(shí)力和韌性；也同樣打造了武漢文明城市一道道靚麗的風(fēng)景，給這個(gè)特大城市注滿了勃勃的生機(jī)和活力。橫跨在漢江與長(zhǎng)江交匯處的晴川橋，紅色的橋拱以一條弧形曲線跨越漢江，猶如一道天空的彩虹，與龜山、南岸嘴、龍王廟形成倚江景觀帶；座落在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)漢洪高速，南接江夏青鄭高速的沌口長(zhǎng)江大橋，兩個(gè)巨型人字形的主塔，如一對(duì)孿生兄弟，頭頂藍(lán)天白云，巍然屹立在奔騰不息的滾滾激流中，氣勢(shì)磅礴，宏偉壯觀；連接漢陽區(qū)與硚口區(qū)的古田橋，堪稱超高顏質(zhì)的“奶油小生”，整座大橋融入了中西合璧的文化理念，一身鮮艷的淡普魯士藍(lán)的外衣，在川流不息的漢水上，顯得端莊典雅，絢麗奪目，兩座主塔拱門形似于凱旋門的造型，宛如童話世界里的城堡，美輪美奐，無不讓人流連忘返。每一座大橋都有不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，每一座大橋都有不同的藝術(shù)特點(diǎn)，有的似上弦的新月，有的似靜臥的巨龍，有的似天上落下的銀河，有的還似展翅翱翔雄雁。當(dāng)你贊嘆那些大橋設(shè)計(jì)師巧奪天工的同時(shí)，無不為這如夢(mèng)如幻的唯美所震撼。如果是夜幕下垂的時(shí)候，一輪明月當(dāng)空，銀光揮灑在浩瀚的江面上，江城兩江四岸華燈齊放，熠熠生輝。你再登上夜游長(zhǎng)江的“知音號(hào)”游輪，正趕上長(zhǎng)江燈光秀上演的時(shí)刻，你看吧，那一座座橫跨在兩岸之間的雄偉大橋，在洶涌澎湃的江水上，霓虹璀璨，流光溢彩，與蛇山上的黃鶴樓，龜山頂上的電視塔，沿江兩岸的樓宇，江灘等，遙相輝映，構(gòu)成了一幅壯麗的長(zhǎng)江畫卷，彰顯了大武漢的“江城味，中國(guó)風(fēng)，國(guó)際范”。恰似：波濤聲中留鶴影，長(zhǎng)虹托起夜明珠。使人魂?duì)繅?mèng)縈，使人如癡如醉。
我贊美武漢，我贊美長(zhǎng)江，我贊美這一座座恢宏壯觀的橋梁，它裝點(diǎn)了長(zhǎng)江兩岸，見證了武漢的發(fā)展，也托舉著江城更輝煌的未來。
（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
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