太 行 明 珠—郭 亮 村（1）掛壁公路 絕壁長(zhǎng)廊
2014年4月22日下午，告別云臺(tái)山。目標(biāo)：郭亮村。
郭亮村位于河南省新鄉(xiāng)市輝縣西北60公里的太行深處沙窯鄉(xiāng)，依山順勢(shì)，地勢(shì)險(xiǎn)絕，景色優(yōu)美。東漢義軍將領(lǐng)郭亮當(dāng)年在此戰(zhàn)斗過(guò)，足見(jiàn)歷史悠久。
現(xiàn)在的郭亮村，以奇絕水景、丹崖翠谷、掛壁公路聞名于世，被譽(yù)為“太行明珠”。
郭亮村的掛壁公路，始稱“郭亮洞”，“郭亮隧道”，后譽(yù)為“絕壁長(zhǎng)廊”， 日本裕田影視公司驚嘆其為“世界第九大奇跡”；它是南太行6條掛壁公路中第一個(gè)橫穿絕壁的隧道，又號(hào)稱“太行隧道之父”；還被列為“世界最險(xiǎn)要十條路”之第二、“全球最奇特18條公路”之第三。
郭亮村還有“中華影視基地”的盛譽(yù)，并被近百所美術(shù)院校選為“寫生基地”。
地質(zhì)公園，國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。
郭亮村吃住很方便，有69家家庭旅館，有郭亮賓館、郭亮山莊、翠崖仙居三個(gè)賓館。
郭亮村示意圖
乘景區(qū)擺渡車接近郭亮隧道前，首先看到路旁這塊石碑。西安美院名譽(yù)院長(zhǎng)、陜西省美協(xié)名譽(yù)主席、黃土畫派藝術(shù)研究院院長(zhǎng)劉文西的題字。
絕壁長(zhǎng)廊崖下洞口。景區(qū)擺渡車從這里駛進(jìn)絕壁長(zhǎng)廊。
絕壁長(zhǎng)廊崖上洞口。這里就是當(dāng)年郭亮人開(kāi)鑿懸崖隧洞修路的起點(diǎn)。掛壁公路開(kāi)鑿于丹崖大峽谷的一側(cè)。
大峽谷蜿蜒約40余公里，最寬處近500米，最窄處不過(guò)5米，兩側(cè)丹霞絕壁深約130多米。
從這里望郭亮村村口。遠(yuǎn)處，是村北翠巒疊嶂的蓮花山。
這是通往郭亮村村口的“之”形公路。
郭亮村位于懸崖之巔，自古交通閉塞，進(jìn)出艱難，只有一條720級(jí)臺(tái)階、鑲嵌在200米高的絕壁上的小路通向崖外。那條近乎垂直的小路，最窄處20多公分，險(xiǎn)要處側(cè)身才能通過(guò)，郭亮人形象地稱其為“天梯”。多少年來(lái)，郭亮人吃的油鹽醬醋、日用物品、準(zhǔn)備拿出去換錢的藥材、山貨和小宗農(nóng)產(chǎn)品，都是從天梯上上下下、進(jìn)進(jìn)出出。天梯險(xiǎn)峻，祖祖輩輩不知有多少郭亮人失足落梯，輕者致殘，重者喪命。
1972年，不甘苦熬的郭亮人賣牛羊，賣藥材，賣山果籌集資金 ８萬(wàn)元，由黨 支部書(shū)記申明信帶領(lǐng)挑選出來(lái)的13個(gè)青壯勞力，用土專家、土辦法在紅巖絕壁上測(cè)出隧道線，沒(méi)有電、沒(méi)有機(jī)械，全憑爆破，鎬刨、鍬挖，筐抬等手工勞動(dòng)，用五 年的時(shí)間，一錘一釬的鑿出1250米長(zhǎng)，6米寬，4米高的隧道。開(kāi)出石方2· 6萬(wàn)立方米，打禿鋼釬10多噸，打爛鐵錘2千個(gè)。
1977年5月1日郭亮洞竣工通車。后來(lái)，人們美其名曰掛壁公路、絕壁長(zhǎng)廊、太行隧道之父、世界九大奇跡等等等等。
正是：十三壯士出郭亮，掄錘執(zhí)釬鑿太行，
打通天塹破石壁，橫斷千仞穿一廊。
2001年又投資40萬(wàn)元進(jìn)行了擴(kuò)修。
這些大小不一、形狀各異的所謂窗口，是當(dāng)年修路時(shí)為了采光、通風(fēng)、排渣鑿開(kāi)的。
現(xiàn)在成了一個(gè)個(gè)觀景臺(tái)和一道道靚麗的風(fēng)景。
這該是一個(gè)特殊的、敞開(kāi)式的大長(zhǎng)窗口吧。
太行人的“愚公移山”精神，真的令人嘆為觀止！
是興奮？還是震撼！抑或兼而有之，于是乎手之舞之！足之蹈之！
前些年，所有的車輛、行人出入郭亮村只有這一條通道，上行下行會(huì)車時(shí)顯得不夠?qū)挸?，游覽和拍照時(shí)需要特別注意安全。
近幾年從崖上人家往南坪方向又開(kāi)通了一條新路，景區(qū)又加強(qiáng)了管理，為保證安 全，外來(lái)車輛一律停放在售票處的停車場(chǎng)，乘景區(qū)的中巴從這里進(jìn)村，從南坪方向出村，這里基本變成了只有上行的單行道。
雖然本村的車輛可以從這里出入，但畢 竟數(shù)量少，不會(huì)造成擁堵。尤其在旅游淡季，在這里游覽，拍照幾乎可以隨心所欲。
這張圖是不是可以充分展現(xiàn)絕壁長(zhǎng)廊的高度。
左側(cè)中部依稀可見(jiàn)的是峽谷對(duì)岸西南側(cè)峭壁頂上的崖上人家
這張圖接近 “掛壁公路” 全貌。
這是從峽谷對(duì)面、崖上人家一些飯店的露天平臺(tái)上，看絕壁長(zhǎng)廊和通往崖下得“之”形公路。
鏡頭拉近一點(diǎn)。后來(lái)才知道，在峽谷西南岸的“崖上人家”合適的位置，可以全景式看到絕壁長(zhǎng)廊的35個(gè)窗口。
不必?fù)?dān)心洞頂?shù)倪@些大裂縫，這些石壁與太行山斷層一樣，屬砂質(zhì)沉積巖，硬度達(dá)8．3級(jí)，是最硬的石頭，絕無(wú)坍塌之虞。
隧道以很大的坡度漸漸下行，可以看到，到這里已經(jīng)接近懸崖底部，快到隧洞出口了。
從窗口看從崖下通往山下的“之”形公路。
絕壁長(zhǎng)廊的崖下洞口。
絕壁長(zhǎng)廊崖下洞口向外望。視野無(wú)比開(kāi)闊。
為了開(kāi)鑿這條隧道，王懷堂等村民獻(xiàn)出了自己的生命。
讓我們以真誠(chéng)的敬意向這些造福于后人又默默無(wú)聞的壯士們默哀致敬！
