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掛壁公路，一直在南太行的特色，比如著名的郭亮掛壁公路，被評(píng)為第八大奇跡，也被譽(yù)為世界上最危險(xiǎn)的公路。

而實(shí)際上，南太行有多條掛壁公路，其中有七大掛壁公路之說(shuō)，也有九大掛壁公路的說(shuō)法。

以上就是南太行7大掛壁公路的地圖。但是，戶外君要告訴你的是，其中最經(jīng)典的四條掛壁公路，也是有代表性的。這四條，就是上圖中的：郭亮掛壁、昆山掛壁、錫崖溝掛壁和回龍掛壁。

為什么是這四條呢，因?yàn)檫@四條無(wú)論觀賞性、實(shí)用性以及建設(shè)上，都比較典型。并且，這四大掛壁公路都是建在山崖上，而且，是相連的，從郭亮、經(jīng)過(guò)昆山、錫崖溝，再到回龍，完成了從河南到山西，再到河南的閉環(huán)。而其他幾個(gè)掛壁公路是相對(duì)比較零散的，并且有些是屬于省道等的一部分，作為隧道建設(shè)的。

這四大掛壁，各有特點(diǎn)，戶外君給大家詳細(xì)介紹一下。

1、郭亮掛壁——最出名

郭亮掛壁公路是河南省新鄉(xiāng)市輝縣沙窯鄉(xiāng)郭亮村的一條掛壁公路，又稱(chēng)郭亮洞，郭亮洞掛壁公路，萬(wàn)仙山絕壁長(zhǎng)廊，始建于1972年，1977年完工，全部由郭亮村村民獨(dú)立手工完成，其中主要負(fù)責(zé)開(kāi)鑿的十三位村民被稱(chēng)為郭亮洞“十三壯士”。

郭亮掛壁修建的比較早，并且名氣也最大。雖然景區(qū)名聲不太好，但游客依舊絡(luò)繹不絕。

2、昆山掛壁——最具觀賞性

昆山掛壁公路，位于陵川縣古郊鄉(xiāng)昆山村（不是江蘇的昆山...），在王莽嶺景區(qū)內(nèi)。該路全長(zhǎng)7500米，呈西高東低之勢(shì)斜坡而下，在垂直高度500米的山崖上攔腰穿過(guò)。進(jìn)入隧道內(nèi)，可見(jiàn)洞壁凹凸不平，亂石嶙峋。洞高約2.2米，寬約2.1米，僅容納一輛車(chē)通行，路面坡陡彎急，是相對(duì)比較窄的掛壁公路。

昆山掛壁修建于1992年，相對(duì)較晚。位于南太行2-3層之間，顯得特別古樸，由于相對(duì)狹窄，天窗較多，所以觀賞性極強(qiáng)。

其實(shí)，在郭亮景區(qū)的丹分溝，可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到昆山掛壁公路。

3、錫崖溝掛壁公路——最壯觀

800里巍巍太行中，共鑿有七條掛壁公路，其中工程量最大，歷時(shí)時(shí)間最長(zhǎng)，也最為壯觀的，當(dāng)屬錫崖溝掛壁公路。

錫崖溝掛壁公路于2009年7月榮登《中國(guó)路譜》典型農(nóng)村公路榜首，2011年9月入選新中國(guó)60大地標(biāo)。

錫崖溝掛壁的特點(diǎn)是，層數(shù)比較多，郭亮掛壁其實(shí)只有1-2層，而錫崖溝掛壁用3-4層，是最壯觀的掛壁公路。

4、回龍掛壁公路——最豪華

回龍掛壁公路，造就了新的愚公精神——回龍精神。1997年，全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、回龍村黨支部書(shū)記張榮鎖率村民在峭壁上開(kāi)出一條8公里長(zhǎng)的掛壁公路，被譽(yù)為現(xiàn)實(shí)版的“愚公精神”。

由于修建比較晚，回龍掛壁修建的也比較好，相對(duì)寬敞，至今景區(qū)大巴車(chē)還從掛壁通過(guò)。同時(shí)也比較結(jié)實(shí)，加固處理的比較多——雖然這犧牲了部分觀賞性。另外，在掛壁公路里，有當(dāng)年修路的照片等宣傳，還有燈，所以算是最豪華的掛壁公路了。

以上就是這4條最主要，并且最值得去的掛壁公路。如果要來(lái)南太行，想要了解南太行的地理以及人文，掛壁公路不可不去。不過(guò)略微遺憾的是，這幾個(gè)掛壁公路都在景區(qū)內(nèi)，被圈了起來(lái)，但依舊值得去。相比一些免費(fèi)的小掛壁公路，這四條是值得的。

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