奔馳正式在德國的不萊梅工廠量產(chǎn)其首款純電動(dòng)車——EQC的海外版本，該車定位于中型純電動(dòng)SUV，將與奔馳C級(jí)以及GLC車型在同一工廠生產(chǎn)。

據(jù)了解，該車的國內(nèi)版本將由奔馳與北汽的合資工廠生產(chǎn)，量產(chǎn)時(shí)間為2019年年底。

哥倫比亞大學(xué)研究：讓鋰離子電池更安全

哥倫比亞大學(xué)一項(xiàng)研究表明，通過植入氮化硼（BN）納米涂層，可穩(wěn)定鋰離子電池中的電解質(zhì)，從而降低電池短路的風(fēng)險(xiǎn)。而且其研究稱，用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極，還可以提高電池的能量密度。

理論上鋰金屬的充電容量比石墨高10倍左右，所以若用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極，可以提高電池的能量密度。但電池在鍍鋰的過程中，容易產(chǎn)生鋰枝晶，如果枝晶穿透電池中間的隔膜，就會(huì)造成電池短路，不過固體陶瓷電解質(zhì)不易燃，還可抑制鋰枝晶的生長，所以固體陶瓷電解質(zhì)有較大使用潛質(zhì)。

美國4月新能源汽車銷量約為2.1萬輛

2019年4月，美國市場(chǎng)的新能源車銷量約為21255輛，相比3月的26637輛有所下降，不過相比去年同期的19623輛仍小幅增長8%。

純電動(dòng)車型依舊主流，以15196輛占比71%，插電式混合動(dòng)力車型銷量則為6059輛。車企方面，除了特斯拉之外，其他制造商的電動(dòng)車銷量在均出現(xiàn)了不同程度的下滑。

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