錢江晚報?小時新聞記者 盛銳

“每天早上過江都要排隊，以前只聽說過汽車堵車，沒想到，非機(jī)動車也要排隊?！?/p>

近日，有讀者給錢江晚報?小時新聞報料，說是每個早高峰，騎電動車從九堡大橋過江都需要排隊30多分鐘。

今天早上8點(diǎn)，小時新聞記者來到九堡大橋。

非機(jī)動車從地面到橋面，需要乘坐電梯，此時入口處已有近20輛電瓶車在排隊。

記者看到，九堡大橋上橋一共有三部電梯，每部電梯前都排了隊。

每次，每部電梯可以乘坐兩三輛電瓶車。

電梯廳里印有各種各樣的安全提示，比如說“嚴(yán)禁碰撞，下車推行”“遇到電梯故障，不要緊張”等等。電梯口也有限位桿，保證秩序。

“我從九堡到蕭山上班?！秉S先生剛剛抵達(dá)大橋，加入排隊隊伍。

黃先生說，自己每天騎電瓶車的通勤時間都要一個半小時，“其中有半個小時在九堡大橋排隊?！苯裉斓娜藬?shù)在他看來還算少的，“估計15到20分鐘就過去了?！?/p>

九堡大橋是黃先生上班最便捷的通道，如果繞行復(fù)興大橋，要多一個小時，“所有杭州的過江通道我都騎過，就九堡大橋和江東大橋是坐電梯的?！?/p>

九堡大橋的橋面位于電梯的五層，平均每趟耗時1分半。如果有車主貨物過多或車身過長，會消耗更長時間。

大約8點(diǎn)半，記者跟隨黃先生上橋，轎廂很寬敞。

不少車子都是正著進(jìn)來倒著出去。有經(jīng)驗(yàn)的車主，在等候電梯的時候就調(diào)轉(zhuǎn)車頭，方便上橋后出去。

從電梯出去，到橋面也就5米不到的距離，橋面上很空，不過機(jī)動車道有一些堵。

因?yàn)榫疟ご髽蚩谡糜袀€紅綠燈，電瓶車是一波波來的，沒有出現(xiàn)特別長的隊伍，今天一般20分鐘左右就能上橋。

在西興大橋，記者看到非機(jī)動車可以通過500米左右的非機(jī)動車道上下橋，行人也有專門的樓梯。非機(jī)動車道坡道坡度不大，地面鋪有塑膠，在出入口都有“禁止逆行”標(biāo)識，并且禁止行人通行。

記者也通過樓梯上到西興大橋，橋面約3層樓高，差不多1分鐘就能到達(dá)橋面。電瓶車上下橋也差不多需要1分鐘時間。

在復(fù)興大橋，所有的非機(jī)動車都可以從大橋二層的非機(jī)動車道過江。

通過資料，記者了解到，彭埠大橋和下沙大橋因?yàn)槭歉咚偻ǖ溃⒉荒芡ㄐ蟹菣C(jī)動車。

錢塘江大橋則需要繞行引橋上橋。

本文為錢江晚報原創(chuàng)作品，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載、復(fù)制、摘編、改寫及進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳播等一切作品版權(quán)使用行為，否則本報將循司法途徑追究侵權(quán)人的法律責(zé)任。