我國歷史悠久，最不缺的就是各種歷史遺跡，有很多現(xiàn)在經(jīng)過保護(hù)和開發(fā)也成為了旅游景點，比如歷代帝王陵，古代園林遺跡和古鎮(zhèn)等等。比如，在江蘇鎮(zhèn)江有一座千年古鎮(zhèn)西津渡，不僅保護(hù)得十分完好，而且景點也很豐富，尤其是“一眼看千年”令人叫絕……這究竟是什么東西呢？下面，就讓小編來給您揭秘吧。

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西津渡顧名思義是一處渡口，它毗鄰長江，位于鎮(zhèn)江云臺山下，也是如今鎮(zhèn)江歷史的文化所在。據(jù)當(dāng)?shù)乜h志記載，早在東漢時期西津渡便已經(jīng)成型了固定航線，而在三國群雄爭霸的年代，東吳的水軍就已經(jīng)駐扎在此，牢牢的扼住這條南北水上交通要塞。西晉永嘉年間，大批北方人南遷移民，他們也幾乎都是從西津渡上岸的；后來在唐宋戰(zhàn)亂時期，西津渡也依然是兵家必爭之地，因此西津渡見證了中國歷史的演進(jìn)更替。

從東漢到清末，2000多年間西津渡繁忙不息，不僅有保衛(wèi)安寧的官兵，還有往來不息的客商，更有游山玩水的詩人，比如都知道的“春風(fēng)又綠江南岸，明月何時照我還”（《泊船瓜洲》），就是王安石離開西津渡時留下的千古絕唱。如今，西津渡依然保留著大量的歷史遺跡，并且都是原汁原味，值得人們一探究竟。

西津渡有個“五十三坡”，據(jù)專家考證是唐代時期的遺跡，它源于《華嚴(yán)經(jīng)》中勸善的故事，即善財童子尋訪了53位圣賢，后來人們由此修建了53級臺階，并命名為“五十三坡”，體現(xiàn)了人們對善的追求。還有昭關(guān)石塔，元代建筑中常見一種過街石塔，也是我國目前年代最長，保存最完好的過街石塔。另外還有一處清代“待渡亭”，據(jù)說乾隆在此等候渡船時釣上一條大魚，結(jié)果龍顏大悅下令要好好修繕待渡亭。值得一提的是，西津渡還有一座智慧之山——算山，據(jù)傳三國時期，諸葛亮和孫權(quán)在算山中商議對策，也就有了后來的“火燒赤壁”。西津渡的歷史遺跡不計其數(shù)，但其中最讓游客感到不可思議的是“一眼看千年”。

2002年3月，當(dāng)?shù)匚奈锊块T為了更好的保護(hù)西津渡，于是對部分殘破的街區(qū)進(jìn)行了修整，結(jié)果在一條長約800多米的古街上發(fā)現(xiàn)了奇觀。專家們修復(fù)古街的地面道路時，共計清理出了三層不同時期的道路，第一層是清代的石塊路面，第二層是明代的青磚路面，第三層是明代之前的夯土路面。因此，專家們覺得三層路面很好的反映了西津渡的歷史變遷，于是經(jīng)過一番修整后保留了這三層路面，并命名為“一眼看千年”。

現(xiàn)如今，人們再去西津渡“一眼看千年”，就能清晰的看到明代的青磚路，不過和很多人想的可能不一樣，明代青磚的鋪設(shè)方式是立磚，即將磚塊的窄面朝上擺放，這樣踩在上面長時間磚塊也就不會斷，體現(xiàn)了古代工匠的智慧，否則也不可能會完好無缺的保存至今。雖然這青磚已經(jīng)長滿了青苔，但也正因如此才顯得古樸自然，給人一種厚重的歷史滄桑感。

看過了明代磚塊路，還有清代石塊路。專家們表示，鋪設(shè)道路的石塊都是精心挑選的，大小和厚度都很均勻，并且有一些還經(jīng)過打磨。在石塊和石塊之間，古代工匠還用糯米漿和石灰粘合，至今已有幾百年了還依然牢固，反映出古代修路技術(shù)也并不比現(xiàn)在差。最值得一提的是，有些石塊上還有清晰可見的車轍，也說明了當(dāng)時這條街車水馬龍的繁華景象。

除了明清的道路之外，還有更早期的夯土層路面，不過保存的都不是太好，很多都已經(jīng)自然損壞，但是專家們也依然保留和修復(fù)了一段，讓我們得以看到千年前道路的真實模樣。此外，最新的條石板路也已經(jīng)修好，四段不同時期的道路放在一起，不僅是歷史留下的真實痕跡，更是人民生活水平不斷提高的真實寫照。

跨越這條道路，也仿佛跨越了千年的歷史，看到現(xiàn)在整齊劃一的條石路，我們也不由的感到萬分幸福，能生活在當(dāng)下這個富強文明的新時代。在不久的將來，小編也希望專家們還能繼續(xù)修復(fù)其他時代的道路，讓千年的歷史重新被更多的人認(rèn)識。




參考資料：
《西津渡考古》作者:劉建國 霍強 陳長榮 王克飛 ，出版社:江蘇大學(xué)出版社

文瀾海潤工作室主編文秀才，本文撰寫：特約歷史撰稿人：劉立江的